Donostia-San Sebastián impulsa la digitalització de l'aparcament amb un desplegament progressiu de Smart Parking
Reduir la congestió urbana amb una estratègia tecnològica per fases
Donostia-San Sebastián va millorar la mobilitat urbana sense friccions per als usuaris gràcies a l’èxit del projecte de digitalització d’aparcament implementat per Urbiotica.
—
Davant la necessitat d’optimitzar l’ús i la gestió de les places d’aparcament de la ciutat, Donostia-San Sebastià va decidir optar per una digitalització progressiva mitjançant tecnologies intel·ligents, dades en temps real i una estratègia alineada amb els seus objectius de mobilitat. L’objectiu era implementar un sistema mesurable i escalable que fos capaç d’oferir resultats des de les primeres fases del projecte.
L’Ajuntament volia provar la tecnologia Smart Parking per facilitar la validació tècnica, per això es dividira el procés en tres etapes. El desplegament es va desenvolupar per al nostre client EYSA, responsable de liderar la implementació a Donostia-San Sebastià dins del marc normatiu i operatiu de la Zona de Baixes Emissions (ZBE).
Smart Parking en 3 fases: de projecte pilot a control de places estratègiques a tota la ciutat
A través d’un desplegament progressiu, Donostia-San Sebastián digitalitza més de 700 places perquè la gestió de l’aparcament i les decisions futures es basen en dades reals.
—
Al projecte s’utilitzen solucions tecnològiques interconnectades per aprofitar millor l’espai públic i reduir el trànsit generat per la recerca perllongada d’aparcament, un avenç que fa innegable millorar l’experiència d’usuaris i gestors municipals.
Urbiotica treballa per a EYSA com a proveïdor tecnològic, aportant sistemes de detecció, guiatge i control d’estacionament, específicament sensors d’ocupació i panells de senyalització variable que treballen conjuntament amb una aplicació mòbil per als usuaris.
Primera fase: Prova pilot del nou guiat intel·ligent
La primera fase del projecte es va plantejar com a prova pilot, començant en un carrer sense sortida ubicat molt a prop de la coneguda escultura de Chillida. A l’àrea es van abordar 126 places d’aparcament per validar el funcionament del sistema, instal·lant-hi panells de senyalització variable fora per mostrar la disponibilitat abans d’accedir a la zona.
Això permet anticipar l’ocupació i que els conductors s’estalviïn maniobres innecessàries en àrees de circulació complexa. L’experiència positiva amb el projecte pilot va establir les bases per a les etapes posteriors de més abast i complexitat.
Segona fase: Dades fiables docupació en places PMR
En aquesta fase, el focus es va posar a digitalitzar places daparcament regulades PMR. En total, es van desplegar 353 sensors de detecció que tenen com a finalitat obtenir dades fiables sobre l’ocupació dels espais, podent generar estadístiques d’ús contrastables a partir de les quals detectar patrons d’ús, necessitats i usos indeguts.
A més de millorar la supervisió de l’estacionament, aquesta etapa aporta valor estratègic a mitjà i llarg termini, i es pot analitzar si la distribució i el dimensionament de les places d’aparcament reservades per a PMR responen a la demanda existent.
Tercera fase: Càrrega i descàrrega i Taxis (2026)
La tercera fase entra en funcionament el 2026 per ampliar l’abast a més de 230 places de càrrega i descàrrega dins de la ZBE de Donostia-San Sebastià. L?objectiu no és altre que reforçar el control de l?accés i el bon ús d?aquests espais a través de sensors plaça a plaça, una aplicació mòbil per a usuaris i un sistema automàtic d?alertes.
En aquesta mateixa etapa també s’estan controlant 134 places de taxi a diferents punts de la ciutat. Amb les dades obtingudes es pot saber com es fan servir, els seus horaris i freqüències, perquè la planificació urbana no es base únicament en estimacions.
- Control en temps real de locupació de places daparcament.
- Millora de l’eficiència operativa a la gestió d’estacionament.
- Reducció d’usos indeguts a places regulades.
- Millor rotació de vehicles comercials a zones claus de la ciutat.
.
Preguntes Freqüents
Com gestiona Donostia-San Sebastià la informació del sistema d'smart pàrquing?
Tots els sistemes instal·lats a Donostia-San Sebastià estan connectats a ParkExplorer , la plataforma de gestió de pàrquing d’EYSA des de la qual l’Ajuntament pot veure quines places estan ocupades, rebre alertes, consultar estadístiques i gestionar-ho tot en temps real.
Es pot adaptar la tecnologia implementada a Donostia a diferents tipologies de places?
Sí, els dispositius emprats en els sistemes de guiatge i control d’ Urbiòtica s’han dissenyat per obtenir els resultats esperats a qualsevol plaça de pàrquing. Aquests permeten una gestió i configuració flexible i personalitzada segons les necessitats de l’entorn.
Quins avantatges té seguir l'estratègia per fases duta a terme a Donostia-San Sebastià?
El desplegament per fases de l’Ajuntament de Donostia-San Sebastià buscava reduir riscos operatius i ajustar el sistema a les necessitats reals de la població de manera escalada. S’assegura que cada etapa generi resultats mesurables abans d’expandir-ho a tota la ciutat.
