Solutions de contrôle des places de recharge pour véhicules électriques en France
Garantissez que les places réservées soient utilisées uniquement pendant la recharge et dans le respect du temps autorisé.
Aujourd’hui, 1 véhicule sur 4 stationné sur une place de recharge n’est pas en train de charger et 50 % des infractions dépassent 20 minutes.
Les solutions Urbiotica permettent de gérer ces espaces avec différents niveaux d’automatisation afin d’améliorer la disponibilité, le respect des règles et la rentabilité du service.
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Garantit le bon usage des places de recharge conformément à la réglementation
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Évite l’occupation abusive par des véhicules qui ne chargent pas
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Informe les usagers sur la disponibilité réelle des places de recharge
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Réduit les occupations prolongées et améliore la rotation des véhicules
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Optimise la disponibilité des points de recharge
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Améliore la rentabilité du service de recharge
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Réduit les coûts opérationnels de contrôle
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Optimise les ressources de contrôle grâce aux alertes automatiques
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Améliore l’expérience des utilisateurs de véhicules électriques
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Facilite le respect de la réglementation grâce à des preuves vérifiables
Comment fonctionne le contrôle des zones de recharge EV ?
La solution permet de gérer les places de recharge avec différents niveaux d’automatisation afin d’améliorer leur disponibilité, d’augmenter la rotation et d’éviter les usages abusifs ou les stationnements non autorisés.
Contrôle automatisé des zones de recharge EV avec alertes en temps réel
L’occupation des places est détectée grâce à des capteurs IoT ou des caméras
Le Charge Point Management System (CPMS) est intégré à la plateforme et fournit en temps réel l’état de chaque session : véhicule connecté, recharge en cours ou recharge terminée
La plateforme croise les données d’occupation avec les informations du CPMS ainsi qu’avec les règles configurées, comme le temps maximal autorisé ou les conditions du service
En cas d’usage abusif — véhicule non connecté, recharge terminée ou dépassement du temps autorisé — le système génère une alerte et agit selon le type d’incident : application automatique d’un surcoût ou notification à l’opérateur ou à l’autorité compétente
Résultat : un modèle efficace qui combine données d’occupation et état de recharge afin d’optimiser la disponibilité des bornes, réduire les usages abusifs et améliorer l’efficacité et la rentabilité du service.
Automatisation complète du contrôle des zones de recharge EV avec caméras LAPI
Les caméras détectent automatiquement l’occupation de la place et lisent la plaque d’immatriculation du véhicule
Le CPMS est intégré à la plateforme et fournit en temps réel les données de session : connexion, début de recharge, fin de recharge et durée
La plateforme Urbiotica croise automatiquement les données d’occupation et l’état de recharge afin de contrôler le temps d’utilisation selon la réglementation ou les règles du service
En cas d’usage abusif — véhicule non en recharge, recharge terminée ou dépassement du temps autorisé — le système génère automatiquement les preuves nécessaires grâce aux caméras et à la lecture de plaques (LAPI)
En cas de dépassement du temps autorisé, le système peut appliquer automatiquement le surcoût défini dans la politique tarifaire
En situation d’infraction, la plateforme permet d’automatiser la gestion de l’incident et, selon le modèle opérationnel et la réglementation applicable, de déclencher des procédures de verbalisation sans intervention manuelle
Résultat : un modèle entièrement automatisé combinant contrôle d’occupation, état de recharge et durée d’utilisation afin de maximiser la rotation, garantir le respect des règles et améliorer la rentabilité des infrastructures de recharge.
Découvrez les technologies disponibles et configurez votre solution de contrôle des places de recharge EV
Technologies
Pourquoi choisir Urbiotica?
Intégration avec les systèmes CPMS – Validation en temps réel de l’état de recharge du véhicule.
Contrôle place par place – Supervision précise de chaque point de recharge.
Données en temps réel pour une gestion efficace – Informations sur l’usage, la rotation et le respect des règles.
Technologie robuste et evolutive – Solution éprouvée dans des environnements exigeants.
Automatisation adaptable – La solution s’adapte au niveau d’automatisation souhaité.
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Questions fréquentes
Quel est l’impact sur l’efficacité et la rentabilité du service ?
Aujourd’hui, 1 véhicule sur 4 stationné sur une place de recharge n’est pas en train de charger et de nombreuses occupations abusives dépassent 20 minutes. Cette situation réduit la disponibilité des bornes, limite la rotation des véhicules et dégrade l’expérience utilisateur.
En garantissant le bon usage des places et en évitant les occupations abusives ou prolongées, la solution améliore la rotation et augmente la disponibilité des points de recharge, optimisant ainsi l’efficacité opérationnelle du service.
De plus, l’automatisation du contrôle et la possibilité d’appliquer des surcoûts en cas de dépassement du temps autorisé contribuent à réduire les coûts opérationnels et à améliorer la rentabilité des infrastructures de recharge.
Est-il possible d’estimer les revenus perdus à cause des usages abusifs ?
Oui.
La plateforme permet d’estimer les revenus non perçus lorsqu’une place de recharge est occupée par un véhicule qui ne recharge pas ou dépasse le temps autorisé.
Grâce au module analytique U-Admin, il est possible d’attribuer une valeur économique estimée au temps d’occupation abusive afin de quantifier l’impact financier du mauvais usage des places.
Ces informations facilitent la prise de décision, justifient les mesures de contrôle et contribuent à améliorer la rentabilité du service.
Comment vérifier qu’un véhicule utilise correctement une place de recharge ?
La plateforme croise en temps réel les données d’occupation avec les informations du CPMS, qui indiquent si le véhicule est connecté et en cours de recharge.
Cela permet d’identifier automatiquement les véhicules stationnés sans recharge active, les sessions terminées ou les dépassements de temps.
Que se passe-t-il lorsqu’un véhicule reste stationné après la fin de la recharge ? Peut-on automatiser le surcoût ?
Lorsque la recharge est terminée, le système détecte automatiquement si le véhicule continue d’occuper la place au-delà du temps autorisé.
Dans ce cas, la plateforme peut générer une alerte et appliquer automatiquement le surcoût prévu par la politique tarifaire.
Si la situation constitue une infraction selon la réglementation, la plateforme permet également de gérer l’incident et les actions associées.
Cette approche améliore la disponibilité des bornes, augmente la rotation des véhicules et améliore la rentabilité du service.
Faut-il installer des capteurs sur chaque place ?
Pas nécessairement.
La solution peut fonctionner avec des capteurs IoT ou des caméras pour détecter l’occupation des places, associés à l’intégration du CPMS.
Le choix dépend du niveau d’automatisation recherché et des caractéristiques du site.
La solution peut-elle s’intégrer au CPMS existant sans modifier l’exploitation actuelle ?
Oui.
La plateforme s’intègre aux systèmes CPMS existants via des API et des standards ouverts, permettant la compatibilité avec différents opérateurs et fournisseurs d’infrastructure sans remplacer les systèmes déjà en place.
Cette intégration permet un déploiement rapide tout en s’adaptant aux processus opérationnels existants.
La solution est également évolutive : il est possible de commencer avec des modèles basés sur alertes puis d’ajouter progressivement des niveaux d’automatisation plus avancés selon les besoins du projet.
