Donostia / Saint-Sébastien développe un processus avancé et progressif de numérisation du stationnement urbain, soutenu par des technologies de stationnement intelligentes, des données en temps réel et une stratégie clairement alignée sur les objectifs de mobilité durable de la ville. Cette approche permet de transformer la gestion du stationnement en un système intelligent, mesurable et évolutif, capable de générer un impact positif dès les premières étapes du projet.
Contrairement à d’autres modèles de mise en œuvre plus rigides, la stratégie adoptée par le Conseil municipal repose sur une mise en œuvre progressive, qui facilite la validation technique, la réduction du risque opérationnel et la prise de décision sur la base de données réelles. L’ensemble du déploiement est réalisé avec le soutien d’un partenaire technologique de référence tel qu’EYSA, qui est chargé de diriger la mise en œuvre dans le cadre réglementaire et opérationnel de la Low Emission Zone (LEZ).
Stratégie de numérisation du stationnement urbain à Saint-Sébastien
Le conseil municipal s’est engagé dans une gestion intelligente du stationnement, basée sur des solutions technologiques connectées qui optimisent l’utilisation de l’espace public, réduisent la congestion dans la recherche de stationnement et améliorent l’expérience des automobilistes et des gestionnaires de la ville.
Dans ce contexte, Urbiotica participe en tant que fournisseur de technologie à EYSA, en fournissant son système de détection, de guidage et de contrôle du stationnement. Cette technologie est conçue pour gérer efficacement et sur la base de données les différents types d’espaces de stationnement réglementés dans la ville, depuis les zones à forte rotation jusqu’aux espaces réservés avec des exigences spécifiques.
La solution déployée combine des capteurs d’occupation, des applications pour les utilisateurs autorisés et des panneaux d’information en temps réel, s’intégrant directement dans les opérations quotidiennes du projet. Cette approche permet de convertir les données en un outil utile pour la planification urbaine, facilitant une prise de décision plus agile, transparente et alignée sur les politiques de mobilité publique.
Projet pilote de parking intelligent dans la région de Chillida
La première étape de cette stratégie de numérisation a été le développement d’un projet pilote de parking intelligent dans une rue sans issue à côté de la célèbre sculpture de Chillida. Cet environnement urbain comptait 126 places de stationnement, ce qui en faisait un scénario contrôlé et approprié pour valider le fonctionnement du système.
Au cours de cette phase, un système de guidage doté d’un panneau d’information a été déployé, capable d’afficher la disponibilité des places de stationnement en temps réel avant d’accéder à la zone. L’objectif principal était d’anticiper l’occupation des places, afin de permettre aux conducteurs de prendre des décisions en connaissance de cause et d’éviter d’accéder inutilement à une zone de circulation complexe.
Grâce à cette information préalable, les manœuvres inutiles, les temps de recherche et les situations de congestion sont réduits dans une zone urbaine particulièrement sensible. En outre, ce pilote a permis de tester la fiabilité technique des capteurs de détection, ainsi que leur capacité à s’intégrer aux systèmes de gestion existants. L’expérience acquise a jeté les bases de phases ultérieures de plus grande ampleur et de plus grande complexité.
Numérisation des lieux de PMR avec des données ouvertes et un suivi réel
Dans une deuxième phase du projet, l’accent a été mis sur la numérisation du stationnement réglementé pour les personnes à mobilité réduite (PMR). Au total, des capteurs ont été déployés dans 353 places PMR, avec un objectif très précis : obtenir des données fiables sur l’occupation réelle et générer des statistiques d’utilisation vérifiables.
Ces informations sont publiées sur un portail de données du conseil municipal, ce qui facilite l’accès des citoyens et des gestionnaires municipaux. Ce modèle de données ouvertes favorise une gestion plus transparente et basée sur les faits, permettant de détecter des modèles d’utilisation, des besoins non satisfaits ou d’éventuelles situations d’abus.
Outre l’amélioration du suivi, cette phase présente une valeur stratégique à moyen et long terme, car elle permet d’évaluer si la distribution et le dimensionnement des places PMR répondent effectivement à la demande existante, contribuant ainsi à une planification urbaine plus inclusive et plus efficace.
Accompagné jusqu'au parking
Gestion intelligente du chargement et du déchargement dans la zone franche industrielle
La troisième phase du projet, actuellement en pleine mise en œuvre et qui devrait être opérationnelle au cours de l’année 2026, étend la portée du système en intégrant la gestion intelligente de plus de 230 espaces de chargement et de déchargement (LDU). Ce déploiement fait partie de la zone à faible émission, renforçant le contrôle de l’accès et l’utilisation appropriée de ces zones réglementées.
La solution technologique comprend
- Détecteurs de carrés
- Application pour les déclarations de stationnement par les utilisateurs autorisés
- Système d’alerte automatique en cas d’utilisation abusive, intégré aux systèmes de contrôle municipaux.
Grâce à cette combinaison de technologies, il est possible de contrôler l’utilisation en temps réel, d’améliorer l’efficacité opérationnelle, de réduire l’indiscipline et d’optimiser la rotation des véhicules commerciaux dans les zones clés de la ville. Ce type de gestion est particulièrement pertinent dans le contexte des LEZ, où l’équilibre entre l’activité économique et la durabilité est essentiel.
Surveillance des stations de taxis sur la base de données réelles
Dans le cadre de cette même phase, 134 stations de taxis réparties dans la ville font également l’objet d’un suivi. L’objectif principal est d’obtenir des données fiables sur leur utilisation réelle, leurs fréquences et leurs horaires, afin d’éviter des décisions basées uniquement sur des estimations ou des perceptions.
Les informations générées permettront au conseil municipal de prendre des décisions plus éclairées sur la configuration, l’emplacement et le dimensionnement de ces zones, en les adaptant aux besoins réels du service. De cette manière, l’efficacité opérationnelle du système de transport urbain est améliorée et l’utilisation de l’espace public est optimisée.
Plateforme de gestion centralisée du stationnement urbain
Tous les systèmes mis en place à Donostia sont intégrés à ParkExplorer, la plateforme de gestion du stationnement urbain d’EYSA. Cet outil agit comme un noyau centralisé à partir duquel il est possible de visualiser l’occupation en temps réel, de gérer les alertes, d’analyser les statistiques et de gérer différents types de stationnement à partir d’une interface unique.
Ce parcours, qui évolue d’un pilote localisé à une plateforme urbaine avancée de stationnement intelligent, reflète une stratégie cohérente, évolutive et axée sur les données. Donostia ne s’engage pas seulement dans l’innovation technologique, mais le fait avec une vision claire d’une ville intelligente, conçue pour améliorer à la fois l’expérience de l’utilisateur et l’efficacité opérationnelle des gestionnaires publics.
Vous souhaitez numériser la gestion du stationnement dans votre ville ?
Si vous êtes responsable de la mobilité, de la planification urbaine ou de l’innovation urbaine et que vous envisagez de numériser le stationnement urbain, ce type de projet vous permet d’avancer de manière progressive et mesurable, en accord avec les objectifs de durabilité et d’efficacité opérationnelle.
Les solutions de stationnement intelligent basées sur des capteurs et des données en temps réel facilitent une gestion plus efficace du stationnement réglementé, réduisent la congestion et fournissent des informations clés pour la prise de décisions stratégiques.
Si vous avez un projet similaire ou si vous cherchez à améliorer la gestion du stationnement dans votre ville, nous serons heureux de vous aider à identifier la solution la plus appropriée à votre contexte urbain.
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Responsable marketing et communication chez Urbiotica
Elle dirige le département marketing et communication d’Urbiotica, en renforçant la visibilité de la marque et la croissance internationale de ses solutions de smart parking et de mobilité durable. Elle conçoit et met en œuvre des stratégies qui génèrent une demande qualifiée et soutiennent le réseau de partenaires dans plus de 50 pays. Son travail consiste à traduire les innovations technologiques de l’entreprise en messages clairs et pertinents pour les administrations publiques, les intégrateurs et les entreprises privées, positionnant Urbiotica comme une référence mondiale dans le domaine des villes intelligentes.
