Donostia / Sant Sebastià està desenvolupant un procés avançat i progressiu de digitalització de l’aparcament urbà , recolzat en tecnologies de smart parking , dades en temps real i una estratègia clarament alineada amb els objectius de mobilitat sostenible de la ciutat. Aquest enfocament permet transformar la gestió de l‟estacionament en un sistema intel·ligent, mesurable i escalable, capaç de generar impacte positiu des de les primeres fases del projecte.
A diferència d’altres models d’implantació més rígids, l’estratègia adoptada per l’Ajuntament es basa en una execució per etapes, cosa que facilita la validació tècnica, la reducció del risc operatiu i la presa de decisions fonamentades en dades reals. Tot el desplegament es desenvolupa amb l’acompanyament d’un partner tecnològic de referència com a EYSA, responsable de liderar la implantació dins del marc normatiu i operatiu de la Zona de Baixes Emissions (ZBE) .
Estratègia de digitalització de l’aparcament urbà a Donostia
L´Ajuntament ha apostat per una gestió intel·ligent de l´estacionament , basada en solucions tecnològiques connectades que permeten optimitzar l´ús de l´espai públic, reduir la congestió derivada de la recerca d´aparcament i millorar l´experiència tant dels conductors com dels gestors municipals.
En aquest context, Urbiotica participa com a proveïdor tecnològic d’EYSA, aportant el sistema de detecció, guiat i control de l’estacionament. Aquesta tecnologia està dissenyada per gestionar de manera eficient i basada en dades les diferents tipologies de places regulades existents a la ciutat, des de zones d’alta rotació fins a espais reservats amb requisits específics.
La solució desplegada combina sensors d’ocupació , aplicacions per a usuaris autoritzats i panells informatius en temps real , integrant-se directament a l’operativa diària del projecte. Aquest enfocament permet convertir la dada en una eina útil per a la planificació urbana, facilitant una presa de decisions més àgil, transparent i alineada amb les polítiques públiques de mobilitat.
Projecte pilot de smart parking a l’entorn de Chillida
El primer pas d‟aquesta estratègia de digitalització va ser el desenvolupament d‟un projecte pilot de smart parking en un carrer sense sortida situat al costat de la coneguda escultura de Chillida. Aquest entorn urbà comptava amb 126 places d’aparcament , cosa que el convertia en un escenari controlat i adequat per validar el funcionament del sistema.
En aquesta fase es va desplegar una solució de sistema de guiatge amb panell informatiu , capaç de mostrar la disponibilitat de places en temps real abans d’accedir a la zona. L’objectiu principal era anticipar l’ocupació , permetent als conductors prendre decisions informades i evitant accessos innecessaris a una àrea de circulació complexa.
Gràcies a aquesta informació prèvia, es redueixen maniobres innecessàries, temps de cerca i situacions de congestió en un espai urbà especialment sensible. A més, aquest pilot va permetre comprovar la fiabilitat tècnica dels sensors de detecció , així com la capacitat d’integrar-se amb els sistemes de gestió existents. L’experiència obtinguda va establir les bases per a fases posteriors de més abast i complexitat.
Digitalització de places PMR amb dades obertes i monitorització real
En una segona fase del projecte, el focus es va traslladar a la digitalització de laparcament regulat per a persones amb mobilitat reduïda (PMR) . En total, es van desplegar sensors a 353 places PMR , amb un objectiu molt concret: obtenir dades fiables sobre la seva ocupació real i generar estadístiques d’ús contrastables.
Aquesta informació es publica a través d’un portal de dades de l’Ajuntament , facilitant l’accés tant a ciutadans com a gestors municipals. Aquest model de dades obertes afavoreix una gestió més transparent i basada en evidències, permetent detectar patrons dús, necessitats no cobertes o possibles situacions dús indegut.
A més de millorar la supervisió, aquesta fase aporta valor estratègic a mitjà i llarg termini, ja que permet avaluar si la distribució i el dimensionament de les places PMR respon realment a la demanda existent, contribuint a una planificació urbana més inclusiva i eficient.
Guiat a l'aparcament
Gestió intel·ligent de càrrega i descàrrega dins de la ZBE
La tercera fase del projecte, actualment en plena implantació i amb entrada en funcionament prevista al llarg del 2026, amplia l’abast del sistema incorporant la gestió intel·ligent de més de 230 places de càrrega i descàrrega (CyD) . Aquest desplegament s‟emmarca dins de la Zona de Baixes Emissions , reforçant el control de l‟accés il‟ús adequat d‟aquestes zones regulades.
La solució tecnològica inclou:
- Sensors de detecció per plaça
- App per a la declaració d’estacionament per part d’usuaris autoritzats
- Sistema automàtic d’ alertes davant usos indeguts , integrat amb els sistemes de control municipal
Gràcies a aquesta combinació de tecnologies, és possible controlar-ne l’ús en temps real, millorar l’eficiència operativa, reduir la indisciplina i optimitzar la rotació de vehicles comercials en àrees clau de la ciutat. Aquest tipus de gestió és especialment rellevant en contextos ZBE, on l’equilibri entre activitat econòmica i sostenibilitat és crític.
Monitorització de places de taxi basada en dades reals
Dins aquesta mateixa fase, també s’està duent a terme el monitoratge de 134 places de taxi distribuïdes per la ciutat. L’objectiu principal és obtenir dades fiables sobre l’ús real, les freqüències i els patrons horaris, evitant decisions basades únicament en estimacions o percepcions.
La informació generada permetrà a l’Ajuntament prendre decisions més fonamentades sobre la configuració, la ubicació i el dimensionament d’aquestes àrees, ajustant-les a les necessitats reals del servei. D’aquesta manera, es millora l’eficiència operativa del sistema de transport urbà i s’optimitza l’ús de l’espai públic.
Plataforma centralitzada de gestió de laparcament urbà
Tots els sistemes implantats a Donostia estan integrats amb ParkExplorer , la plataforma de gestió d’aparcament urbà d’EYSA. Aquesta eina actua com un nucli centralitzat des del qual es pot visualitzar l’ocupació en temps real, gestionar alertes, analitzar estadístiques i operar diferents tipologies d’estacionament des d’una única interfície.
Aquest recorregut, que evoluciona des d’un pilot localitzat fins a una plataforma urbana avançada de smart parking , reflecteix una estratègia coherent, escalable i orientada a dades. Donostia no sols aposta per la innovació tecnològica, sinó que ho fa amb una visió clara de ciutat intel·ligent , dissenyada per millorar tant l’experiència dels usuaris com l’eficàcia operativa dels gestors públics.
Vols digitalitzar la gestió de l’aparcament a la teva ciutat?
Si ets responsable de mobilitat, urbanisme o innovació urbana i valores com digitalitzar l’aparcament urbà , aquest tipus de projectes permeten avançar de forma progressiva, mesurable i alineada amb els objectius de sostenibilitat i eficiència operativa.
Les solucions de smart pàrquing basades en sensors i dades en temps real faciliten una gestió més eficaç de l’estacionament regulat, redueixen la congestió i aporten informació clau per a la presa de decisions estratègiques.
Si tens un projecte similar o explores com millorar la gestió de l’aparcament a la teva ciutat, estarem encantats d’ajudar-te a identificar la solució més adequada per al teu context urbà.
📩 Escríbenos a [email protected] o solicita una demo sin compromiso.
Responsable de Màrqueting i Comunicació a Urbiotica
Lidera l’àrea de màrqueting i comunicació d’Urbiotica, impulsant la visibilitat de la marca i el creixement internacional de les seves solucions d’smart parking i mobilitat sostenible. Dissenya i implementa estratègies que generen demanda qualificada i donen suport a la xarxa de partners en més de 50 països. La seva feina se centra a traslladar les innovacions tecnològiques de la companyia a missatges clars i rellevants per a administracions públiques, integradors i empreses privades, posicionant Urbiotica com a referent global en ciutats intel·ligents.
