En la actualidad, muchas ciudades cuentan con Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que se definen como áreas de ciudades en las que se restringe el acceso a determinados vehículos debido a su alto grado de contaminación por emisiones de gases contaminantes. Por lo que uno de los aspectos a tener en cuenta en este punto es cómo gestionar los aparcamientos en las ZBE.
Porque esta es una de las medidas que llevan tomando durante años las ciudades para reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire y de vida de los ciudadanos. Y, además, es una acción que ha entrado en vigor en 2023 en la Ley del Cambio Climático y Transición Energética.
Barcelona fue la primera ciudad en implantar una ZBE para restringir el acceso de los vehículos más contaminantes, que son los que no tienen la pegatina medioambiental de la Dirección General de Tráfico (DGT). Y los que tienen las pegatinas o etiquetas B y C tienen algún tipo de restricción para acceder y circular por estas zonas.
Esas restricciones aplicadas a vehículos con las etiquetas B y C varían. Aunque pueden acceder a las Zonas de Bajas Emisiones, su circulación puede estar limitada durante ciertos periodos de alta contaminación o en horarios específicos de mayor tráfico.
Sin embargo, con la mencionada ley, hasta 149 ciudades españolas deberán tener una Zona de Bajas Emisiones, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE). En este contexto, es crucial gestionar de manera eficiente los aparcamientos dentro de estas zonas. Aquí es donde las soluciones de parking inteligente de Urbiotica entran en juego, que están específicamente diseñadas para áreas de Park&Ride. Con estos sistemas, queremos brindar las claves para facilitar la gestión de aparcamientos en las ZBE de estos municipios.
¿Qué dice la Ley del Cambio Climático y Transición Energética?
La Ley del Cambio Climático y Transición Energética se ha aprobado tras la aprobación primero de la Ley Europea del Clima, que tiene el objetivo de neutralidad climática y de que la Unión Europea consiga emisiones negativas a partir de 2050. Y establece un objetivo vinculante para la reducción de las emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) en al menos un 55% de aquí a 2030 con respecto a los niveles de 1990.
Esta legislación estatal se aplica de manera obligatoria a las ciudades españolas con una población de más de 50.000 habitantes, incluidas Canarias y Baleares, así como los municipios con más de 20.000 habitantes que superen los niveles permitidos de contaminación y, por lo tanto, no cumplan con unas exigencias mínimas de calidad del aire.
Todas ellas deberán contar con ZBE en un plazo de menos de dos años y estas restricciones de movilidad para los vehículos más contaminantes puede ser un problema para los ciudadanos. El motivo es que no todos tienen fácil acceso al transporte público y necesitan sus vehículos para desplazarse e ir a sus puestos de trabajo en la ciudad desde las afueras.
Ante la cuestión sobre cómo gestionar de manera efectiva los aparcamientos en el contexto de las Zonas de Bajas Emisiones, es importante tener en cuenta que cuando se implementan ZBE, las ciudades suelen ofrecer a los ciudadanos áreas de estacionamiento disuasorio, también conocidas como Park&Ride. Estas zonas permiten a los conductores aparcar sus vehículos antes de acceder a la ZBE utilizando formas alternativas de transporte. Aquí es donde las soluciones de Urbiotica pueden marcar una gran diferencia.
Nuestras soluciones están diseñadas para facilitar el aparcamiento en las zonas de Park&Ride, proporcionando información en tiempo real sobre la ocupación y guiando a los conductores hacia las plazas libres disponibles. Al hacer más sencillo y eficiente el uso de estas zonas, incentivamos su uso, promoviendo así la movilidad sostenible y contribuyendo a los objetivos de las leyes de cambio climático y transición energética.
Tecnologías para gestionar aparcamientos en Zonas de Bajas Emisiones
Con este contexto legislativo, tenemos que hablar de las tecnologías existentes para gestionar los aparcamientos disuasorios en los alrededores de las ZBE y que servirán a las ciudades para la consecución de los objetivos. Máxime cuando en los casos mencionados, estas áreas de circulación y acceso restringido a los vehículos más contaminantes es obligatoria.
Solución de guiado para instalaciones Park&Ride
Hay que hablar en este sentido de la solución de guiado para instalaciones Park&Ride o parkings disuasorios situados en la periferia de las ciudades para que los conductores aparquen allí y se dirijan al centro de las ciudades en transporte público. Generalmente, estos aparcamientos se encuentran cerca de estaciones de autobuses o tren para facilitar el trasbordo y promover el uso del transporte público.
A través de la digitalización de los parkings disuasorios se fomenta el uso de ellas por los conductores gracias una mejor experiencia de aparcamiento. Con información en tiempo real, transmitida a través de los paneles digitales o bien Apps, sobre las zonas con disponibilidad de parking, aparcan de forma fácil y rápida. Esto favorecerá la adherencia de los ciudadanos a estos métodos de movilidad multimodal.
Park&Ride
Sistemas de detección de la ocupación en los parkings disuasorios.
El sistema que usa la solución Park & Ride de Urbiotica, se basa en dos formas de detección diferenciadas en funciona de las características del área de aparcamiento y que son complementarias:
-Equipar las entradas y salidas del parking a través de cámaras U-Flow VISIO que llevan a cabo el control de aforo por conteo de entradas y salidas. El software de detección plaza a plaza utiliza la Inteligencia Artificial para detectar en tiempo real la entrada y salida de los vehículos de una zona de aparcamiento bien delimitada. Esta tecnología también puede realizar la detección plaza a plaza en su versión U-Spot VISIO.
- Instalar sensores U-Spot de detección plaza a plaza, que son sensores autónomos enrasados con diferentes opciones de comunicación adaptadas a cada proyecto y necesidad concretos del cliente.
- Los sensores U-Spot M2M que realizan la comunicación por la red móvil (NB-IoT), y están especialmente indicados para plazas dispersas.
- Los sensores U-Spot 3.0 que se comunican a través del protocolo LoRaWAN, ideal para redes de baja potencia y área amplia.
Ambos sistemas se complementan perfectamente. Por ejemplo, lo que ocurre a menudo es que se implanta la solución de guiado basada en el conteo de entradas y salidas para una detección general del espacio, y se añade a este sistema, una detección individualizada plaza a plaza para las plazas reservadas para uso especial, como son las plazas para Personas con Movilidad Reducida (PMR) o para la carga de vehículos eléctricos. Así la información transmitida a los usuarios recoge la disponibilidad también de plazas de uso específicas.
La información recogida por el sistema se envía a la plataforma U-Admin para informar de la disponibilidad de estas plazas. De este modo, la solución de guiado ofrece una visión completa y precisa del uso del espacio de estacionamiento, adaptándose a las particularidades de cada lugar.
Ventajas de las soluciones para mejorar la movilidad en las ZBE
Estas dos soluciones tecnológicas, cuyo objetivo es optimizar la movilidad y la gestión de vehículos en las áreas de parking disuasorio o Park & Ride, tienen una serie de ventajas:
- Fomenta el uso de las zonas Park & Ride.
- Disminuye la circulación de vehículos en el centro de la ciudad y la contaminación vinculada. Ciudadanos satisfechos.
- Reduce el tiempo de búsqueda de una plaza libre para aparcar.
- El usuario aparca de forma ágil y planificada. Mejora la experiencia de los conductores.
- Estimula el comercio local facilitando el acceso al centro.
- Bajan los niveles de emisiones de GEI y la contaminación ambiental y acústica de las ciudades.
Por lo tanto, debido a la obligación de implementar ZBE tras la aprobación y entrada en vigor de la Ley Europea del Clima y de la Ley del Cambio Climático y Transición Energética, las Administraciones Públicas deben buscar alternativas tecnológicas fiables y de calidad para gestionar los aparcamientos de las Zonas de Bajas Emisiones con efectividad. Estas tecnologías que hemos explicado en este artículo son soluciones fiables para lograr los objetivos ambientales que están en juego.
