{"id":87631,"date":"2025-05-07T09:52:06","date_gmt":"2025-05-07T08:52:06","guid":{"rendered":"https:\/\/urbiotica.com\/blog\/sensori-di-parcheggio-magnetici-sotterranei-o-in-superficie\/"},"modified":"2025-05-07T10:09:09","modified_gmt":"2025-05-07T09:09:09","slug":"parcheggio-sotterranei-o-in-superficie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbiotica.com\/it\/blog\/parcheggio-sotterranei-o-in-superficie\/","title":{"rendered":"Sensori di parcheggio magnetici: sotterranei o in superficie"},"content":{"rendered":"\n

I sensori magnetici si sono dimostrati altamente affidabili <\/strong>nel rilevare i parcheggi liberi<\/a> nelle citt\u00e0 di tutto il mondo, anche se spesso si discute su quale sia il pi\u00f9 adatto in ogni caso: sensori sotterranei o in superficie? Entrambi funzionano rilevando le variazioni del campo magnetico causate dalla presenza di un veicolo che occupa lo spazio in questione e la scelta dell’uno o dell’altro dipende da diversi fattori, come la posizione e le condizioni atmosferiche. <\/p>\n\n\n\n

<\/a>Differenze tra sensori fuori terra e sotto terra<\/h2>\n\n\n\n

Il rilevamento basato su cloud, utilizzato sia dai sensori fuori terra che da quelli sotto terra, garantisce una calibrazione perfetta, con sistemi avanzati di filtraggio e riduzione del rumore che consentono di discriminare le interferenze elettromagnetiche<\/strong> per fornire risultati sempre affidabili. Qual \u00e8 la differenza tra i due? <\/p>\n\n\n\n

<\/a>1. Sensori interrati<\/h3>\n\n\n\n

I sensori di rilevamento interrati nei parcheggi, essendo sotto terra e incassati nella pavimentazione, sono difficili da danneggiare o manomettere<\/strong>. Spesso sono la scelta migliore per le citt\u00e0 dove c’\u00e8 un certo rischio di vandalismo. Funzionano con batterie a lunga durata, il che significa che non necessitano di manutenzione per un periodo di 10 anni. Sebbene l’installazione richieda un po’ pi\u00f9 di tempo (circa 10 minuti), in quanto devono essere perforati nel terreno, il resto del lavoro viene svolto a distanza. <\/p>\n\n\n\n

Allo stesso modo, i sensori interrati sono resistenti a condizioni atmosferiche estreme, come la pioggia o la neve; \u00e8 la scelta ideale per le citt\u00e0 che cercano un risultato discreto<\/strong> o che hanno bisogno di avere il minor numero possibile di ostacoli in strada, in modo che le persone non inciampino o che non disturbino la regolare manutenzione, soprattutto per gli spazzaneve.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>2. sensori di superficie<\/h3>\n\n\n\n

I sensori di superficie<\/a> vengono posizionati direttamente nel terreno senza bisogno di trivellare. Non c’\u00e8 bisogno di lavori edili, ci vuole meno tempo per preparare il dispositivo e i costi di installazione<\/strong> sono inferiori<\/strong>. Funzionano con la stessa batteria di quelli interrati, quindi non ci sono cavi, cambiano solo l’incapsulamento e il metodo di installazione. <\/p>\n\n\n\n

Si tratta di un’opzione altrettanto precisa e pi\u00f9 conveniente<\/strong>, pensata per i progetti che cercano un’installazione semplice e veloce, perch\u00e9 non possono o preferiscono non disturbare il terreno, anche se di poco. In questo modo si riducono le spese operative, soprattutto nei Paesi in cui la manodopera \u00e8 costosa. Sono facilmente accessibili per le riparazioni o le sostituzioni e possono essere riposizionati con relativa facilit\u00e0 se le esigenze cambiano. <\/p>\n\n\n\n

Spesso sono la scelta migliore per i parcheggi al chiuso e fuori strada<\/strong>, come aeroporti, centri commerciali e parcheggi aziendali, soprattutto quando il prezzo \u00e8 un fattore sensibile. Funzionano molto bene su tetti, strutture modulari o parcheggi multilivello dove \u00e8 sufficiente una guida per corsia o piano. \u00c8 l’opzione meno consigliabile nelle aree con alti livelli di vandalismo o nelle citt\u00e0 dove nevica molto e vengono utilizzati gli spazzaneve. <\/p>\n\n\n\n

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<\/a>Storie di successo di Urbiotica<\/h2>\n\n\n\n

<\/a>1. Sensori di superficie a Monaco<\/h3>\n\n\n\n

Il progetto realizzato a Monaco da Urbiotica \u00e8 un ottimo esempio di come i sensori di superficie siano una soluzione alternativa a specifiche esigenze di mercato. La citt\u00e0 europea, grazie al Gran Premio di F1<\/strong>, viene riasfaltata obbligatoriamente ogni due anni per mantenere la qualit\u00e0 del terreno durante le competizioni che si svolgono sulle sue strade. Per questa riasfaltatura, sarebbe necessario rimuovere pi\u00f9 volte i sensori interrati a livello del suolo, una spesa inutile che pu\u00f2 essere risolta con sensori fuori terra. <\/p>\n\n\n\n

<\/a>2. Sensori sepolti a Burlington (Canada)<\/h3>\n\n\n\n

Abbiamo detto in precedenza che i sensori interrati sono la migliore e unica opzione per le citt\u00e0 in cui l’uso degli spazzaneve fa parte delle attivit\u00e0 di manutenzione ordinaria per lo sgombero delle strade, e questo \u00e8 il caso del progetto realizzato a Burlington<\/a>. Le condizioni climatiche estreme<\/strong> richiedevano una soluzione robusta per consentire il passaggio degli spazzaneve. \u00c8 stato installato un sistema di guida intelligente per facilitare l’accesso e migliorare la mobilit\u00e0, indipendentemente dalla stagione. Una superficie che sarebbe stata danneggiata durante lo sgombero. <\/p>\n\n\n\n

<\/a>3. Sensori sepolti a Cachoeiro de Itapemirim (Brasile)<\/h3>\n\n\n\n

Nella citt\u00e0 brasiliana di Cachoeiro de Itapemirim, \u00e8 stata realizzata una riattivazione della zona blu<\/a> con l’intento di migliorare la circolazione dei veicoli e facilitare l’accesso al commercio locale. Il progetto ha utilizzato dei sensori di rilevamento interrati a livello del suolo sia per favorire la circolazione senza ostacoli sia per ridurre il rischio di danni o furti, dato l’alto tasso di vandalismo<\/strong>. Un’opzione altrettanto conveniente che richiede solo una pianificazione iniziale per l’installazione sotterranea. <\/p>\n\n\n\n

<\/a>Analisi dei dati per la gestione dei parcheggi<\/h2>\n\n\n\n

Ricorda che i sensori di parcheggio, di un tipo o dell’altro, raccolgono informazioni in tempo reale sia sullo stato dello spazio che sull’uso che ne viene fatto e possono individuare le ore e i giorni di maggiore richiesta. Questi dati sono molto utili per le autorit\u00e0 comunali che devono prendere decisioni in termini di pianificazione urbana, facilitando la rotazione dei veicoli e la localizzazione degli spazi riservati a determinati scopi una volta conosciute le reali esigenze della popolazione<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

I sistemi di guida e controllo a cui sono collegati i sensori di rilevamento di superficie e interrati sono compatibili<\/strong> anche con molti altri dispositivi<\/strong> e possono lavorare insieme come un sistema pi\u00f9 complesso. L’idea \u00e8 quella di poter progettare strategie su misura che possano essere facilmente adattate a tutti i tipi di parcheggio, da quelli su strada a quelli privati nelle aziende e persino nelle universit\u00e0. <\/p>\n\n\n\n

In definitiva, l’unica vera differenza tra un tipo di sensore e l’altro \u00e8 l’installazione, una sotto terra e una sopra la terra. Entrambi i dispositivi di rilevamento sono altamente affidabili e saranno pronti a far parte di qualsiasi progetto di guida e controllo intelligente dei parcheggi con un’installazione semplice e veloce. Ognuno di essi risponde a esigenze diverse e noi di Urbiotica ti consiglieremo sempre l’opzione migliore per la mobilit\u00e0 nella tua citt\u00e0. <\/p>\n\n\n

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Volete saperne di pi\u00f9 su di noi? <\/p>\n

Contattateci e scoprite come possiamo aiutarvi. <\/p>\n Contatto<\/a>\n <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I sensori magnetici si sono dimostrati altamente affidabili nel rilevare i parcheggi liberi nelle citt\u00e0 di tutto il mondo, anche se spesso si discute su quale sia il pi\u00f9 adatto in ogni caso: sensori sotterranei o in superficie? 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