Perch\u00e9 questa \u00e8 una delle misure che le citt\u00e0 stanno adottando da anni per ridurre l’inquinamento e migliorare la qualit\u00e0 dell’aria e la qualit\u00e0 della vita dei cittadini.\nInoltre, si tratta di un’azione che entrer\u00e0 in vigore nel 2023 con la legge sul cambiamento climatico e la transizione energetica<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n Barcellona \u00e8 stata la prima citt\u00e0 a implementare una ZBE per limitare l’accesso ai veicoli pi\u00f9 inquinanti, ovvero quelli che non hanno il bollino ambientale della Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong> (DGT).\nInoltre, i veicoli con adesivi o etichette B e C<\/strong> hanno una sorta di restrizione all’accesso e alla circolazione in queste zone. <\/p>\n\n\n\n Le restrizioni per i veicoli con etichetta B e C variano.\nAnche se possono accedere alle Zone a Basse Emissioni, la loro circolazione pu\u00f2 essere limitata durante alcuni periodi di forte inquinamento o in determinate ore di punta del traffico. <\/p>\n\n\n\n Tuttavia, con la suddetta legge, fino a 149 citt\u00e0 spagnole dovranno avere una zona a basse emissioni<\/strong>, secondo i dati dell’Istituto Nazionale di Statistica (INE).\nIn questo contesto, \u00e8 fondamentale gestire in modo efficiente i parcheggi all’interno di queste zone.\n\u00c8 qui che entrano in gioco le soluzioni di parcheggio intelligente di Urbiotica, progettate appositamente per le aree Park&Ride<\/a>.\nCon questi sistemi, vogliamo fornire le chiavi per facilitare la gestione dei parcheggi nelle EPZ di questi comuni. <\/p>\n\n\n\n La Legge sul Cambiamento Climatico e la Transizione Energetica \u00e8 stata approvata in seguito all’approvazione della Legge Europea sul Clima<\/strong>, che mira alla neutralit\u00e0 climatica e al raggiungimento di emissioni negative da parte dell’Unione Europea a partire dal 2050.\nLa legge fissa un obiettivo vincolante per la riduzione delle emissioni nette di gas serra (GHG)<\/strong> di almeno il 55% entro il 2030 rispetto ai livelli del 1990. <\/p>\n\n\n\n Questa legislazione statale si applica obbligatoriamente alle citt\u00e0 spagnole con una popolazione superiore a 50.000 abitanti, comprese le Isole Canarie e le Isole Baleari<\/strong>, nonch\u00e9 ai comuni con pi\u00f9 di 20.000 abitanti<\/strong> che superano i livelli di inquinamento consentiti e quindi non soddisfano i requisiti minimi di qualit\u00e0 dell’aria.<\/p>\n\n\n\n Tutti dovranno dotarsi di ZEI entro meno di due anni e queste restrizioni alla mobilit\u00e0 per i veicoli pi\u00f9 inquinanti possono rappresentare un problema per i cittadini.\nIl motivo \u00e8 che non tutti hanno facile accesso ai trasporti pubblici e hanno bisogno dei loro veicoli per recarsi al lavoro in citt\u00e0 dalla periferia. <\/p>\n\n\n\n Per quanto riguarda la questione di come gestire efficacemente i parcheggi nel contesto delle Zone a Basse Emissioni, \u00e8 importante notare che quando si implementano le LEZ, le citt\u00e0 spesso offrono ai cittadini aree di parcheggio e di sosta, note anche come Park&Ride.\nQueste aree consentono agli automobilisti di parcheggiare i loro veicoli prima di accedere alla LEZ utilizzando forme di trasporto alternative.\n\u00c8 qui che le soluzioni di Urbiotica possono fare la differenza. <\/p>\n\n\n\n Le nostre soluzioni sono progettate per facilitare il parcheggio nelle zone Park&Ride, fornendo informazioni in tempo reale sull’occupazione e guidando gli automobilisti verso gli spazi liberi disponibili.\nRendendo pi\u00f9 facile ed efficiente l’utilizzo di queste zone, ne incentiviamo l’uso, promuovendo cos\u00ec la mobilit\u00e0 sostenibile e contribuendo agli obiettivi delle leggi sul cambiamento climatico e sulla transizione energetica. <\/p>\n\n\n\n In questo contesto legislativo, dobbiamo parlare delle tecnologie esistenti per la gestione dei parcheggi e delle aree di sosta nei dintorni delle LEZ e che aiuteranno le citt\u00e0 a raggiungere i loro obiettivi.\nSoprattutto quando, nei casi citati, queste aree di circolazione e di accesso limitato ai veicoli pi\u00f9 inquinanti sono obbligatorie. <\/p>\n\n\n\n A questo proposito, vale la pena menzionare la soluzione di orientamento per le strutture Park&Ride<\/strong> o parcheggi<\/strong> situati nelle periferie delle citt\u00e0, dove gli automobilisti possono parcheggiare e poi raggiungere il centro citt\u00e0 con i mezzi pubblici.\nIn genere, questi parcheggi sono situati vicino alle stazioni degli autobus o dei treni per facilitare il trasferimento e promuovere l’uso dei mezzi pubblici. <\/p>\n\n\n\n Grazie alla digitalizzazione dei parcheggi, gli automobilisti sono incoraggiati a utilizzarli grazie a una migliore esperienza di parcheggio.\nGrazie alle informazioni in tempo reale, trasmesse tramite pannelli digitali o App, sulle aree in cui \u00e8 disponibile un parcheggio, possono parcheggiare in modo facile e veloce.\nQuesto incoragger\u00e0 i cittadini ad aderire a questi metodi di mobilit\u00e0 multimodale. <\/p>\n\n\n\n Park&Ride<\/p>\n Il sistema utilizzato dalla soluzione Park & Ride di Urbiotica<\/strong> si basa su due forme di rilevamento che si differenziano in base alle caratteristiche dell’area di parcheggio e sono complementari:<\/p>\n\n\n\n -Equipaggia gli ingressi e le uscite del parcheggio con le telecamere U-Flow VISIO che effettuano il controllo della capacit\u00e0 contando gli ingressi e le uscite.\nIl software di rilevamento spot-by-spot utilizza l’intelligenza artificiale per rilevare in tempo reale l’ingresso e l’uscita dei veicoli da un’area di parcheggio ben definita.\nQuesta tecnologia \u00e8 in grado di eseguire il rilevamento spot-by-spot anche nella versione U-Spot VISIO. <\/p>\n\n\n\n I due sistemi si completano perfettamente.\nAd esempio, accade spesso che la soluzione di orientamento basata sul conteggio degli ingressi e delle uscite venga implementata per un rilevamento generale dello spazio, a cui si aggiunge un sistema di rilevamento individualizzato<\/strong>, spazio per spazio, per gli spazi riservati a un uso speciale, come ad esempio gli spazi per le persone a mobilit\u00e0 ridotta. Persone a Mobilit\u00e0 Ridotta<\/strong><\/a> (PRM)<\/strong> o per la ricarica di veicoli elettrici.\nIn questo modo, le informazioni trasmesse agli utenti includono anche la disponibilit\u00e0 di spazi per usi specifici. <\/p>\n\n\n\n Le informazioni raccolte dal sistema vengono inviate alla piattaforma U-Admin per segnalare la disponibilit\u00e0 di questi spazi.\nIn questo modo, la soluzione di orientamento fornisce una panoramica completa e accurata dell’utilizzo del parcheggio, adattandosi alle particolarit\u00e0 di ogni luogo. <\/p>\n\n\n\n Queste due soluzioni tecnologiche, che mirano a ottimizzare la mobilit\u00e0 e la gestione dei veicoli nelle aree Park & Ride, presentano numerosi vantaggi:<\/p>\n\n\n\n Pertanto, a causa dell’obbligo di implementare le LEZ in seguito all’approvazione e all’entrata in vigore della Legge Europea sul Clima e della Legge sui Cambiamenti Climatici e la Transizione Energetica, le Pubbliche Amministrazioni devono cercare alternative tecnologiche affidabili e di qualit\u00e0 per gestire efficacemente i parcheggi delle Zone a Basse Emissioni. Le tecnologie che abbiamo illustrato in questo articolo sono soluzioni affidabili per raggiungere gli obiettivi ambientali in gioco. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\nCosa dice la Legge sul Cambiamento Climatico e la Transizione Energetica?<\/h2>\n\n\n\n
Tecnologie per la gestione dei parcheggi nelle zone a basse emissioni<\/h2>\n\n\n\n
Soluzione di guida per impianti Park&Ride<\/h3>\n\n\n\n
![\"Park&Ride\"](\"https:\/\/urbiotica.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/solucion-de-guiado-de-park-and-ride.jpg\")
\n <\/a>\n Sistemi di rilevamento dell’occupazione nei parcheggi.<\/h3>\n\n\n\n
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Vantaggi delle soluzioni per migliorare la mobilit\u00e0 nelle EPZ<\/h2>\n\n\n\n
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