Les zones de stationnement réglementé sont des services essentiels pour assurer la rotation des véhicules dans les zones urbaines très fréquentées. Les systèmes de stationnement à durée limitée sont un moyen de libérer des places pour les conducteurs qui doivent se rendre dans des zones très fréquentées des villes pour visiter des magasins et d’autres entreprises.
Les méthodes traditionnelles de contrôle du stationnement – les zones bleues – visent à augmenter le nombre de places de stationnement dans les rues en faisant payer des droits et, parfois, en autorisant les automobilistes à stationner pendant une durée limitée.
Ces zones de stationnement réglementé sont généralement installées à proximité des zones de services telles que les magasins, les hôpitaux et les écoles, afin de faciliter la vie des utilisateurs qui doivent trouver des places de stationnement pour pouvoir faire ce qu’ils ont à faire.
Source : 20minutos.es
Les conducteurs doivent prendre le temps de lire les informations sur les panneaux des parkings expliquant les règles, car les conditions varient d’une zone à l’autre. Par exemple, certains parkings situés à proximité des plages et des attractions touristiques populaires sont également payants et limitent la durée de stationnement les dimanches et les jours fériés.
Les heures les plus courantes pendant lesquelles le stationnement est limité dans ces zones réglementées sont du lundi au vendredi de 9 h à 14 h et de 17 h à 20 h, mais elles s’appliquent parfois le samedi, voire le dimanche et les jours fériés. Il appartient à chaque collectivité locale d’établir une réglementation spécifique pour chaque zone, voire des tarifs différents au sein d’une même ville, en fonction de la demande de places de stationnement dans chaque zone.
Cela empêche les voitures de se garer pendant de longues périodes, libérant ainsi des places pour que d’autres conducteurs puissent se garer, faire ce qu’ils ont à faire, puis libérer la place pour l’utilisateur suivant.
Comment fonctionnent les aires de stationnement réglementées ?
Dans certaines villes, les conducteurs possèdent une carte prouvant qu’ils sont des “personnes à mobilité réduite”, et les véhicules électriques disposent d’un certificat “zéro émission” qui leur permet de stationner gratuitement. Tous les autres véhicules doivent s’acquitter d’une redevance.
Traditionnellement, lors d’un stationnement en zone bleue, le conducteur doit payer un certain temps en espèces ou avec une carte à l’aide de l’horodateur et afficher le ticket délivré par l’appareil dans la voiture. La preuve de paiement doit être visible à l’intérieur du véhicule afin de pouvoir être vérifiée par les agents de stationnement lors de leurs tournées.
Il existe désormais plusieurs applications que les conducteurs peuvent utiliser pour payer leur stationnement, ce qui rend la procédure plus pratique. Avec ces applications, si vous vous rendez compte que vous allez prendre plus de temps que prévu, vous pouvez prolonger la durée de votre ticket et il n’est pas nécessaire de courir jusqu’à l’horodateur.
Néanmoins, il s’agit d’une méthode lourde de contrôle des places de stationnement, car les agents suivent des itinéraires déterminés et doivent contrôler les véhicules individuellement à la recherche d’infractions. Cela prend du temps et certaines irrégularités passent à travers les mailles du filet
Cependant, ces véhicules suivent toujours des itinéraires déterminés et le risque que les contrevenants s’en sortent sans payer est toujours présent, car le succès du système de détection dépend du passage du détecteur lorsqu’un véhicule est mal garé. Le système contribue également à la congestion du trafic.
Ce qu’il faut vraiment, c’est un système qui permette de détecter les infractions et d’alerter les agents pour un contrôle plus efficace et une meilleure utilisation de leur temps.
Source: zona-azul.es
La solution Urbiotica
L’installation de capteurs dans les zones de stationnement contrôlé permet de détecter les véhicules dont les conducteurs enfreignent les règles en ne payant pas ou en dépassant la durée du ticket.
Les utilisateurs bénéficient également d’informations en temps réel sur la disponibilité des places, et ils peuvent se rendre dans des zones très fréquentées en sachant qu’ils trouveront une place libre et qu’ils n’auront pas besoin de faire le tour de la ville à la recherche d’une place.
Comme les places sont surveillées à distance, les agents n’ont pas besoin de perdre du temps à vérifier tous les véhicules garés. Les utilisateurs qui se garent et ne paient pas sont immédiatement détectés, de même que ceux qui ne libèrent pas la place de parking à temps.
Comment cela fonctionne-t-il ?
- L’utilisateur se gare sur une place de parking numérotée et contrôlée, guidé par les informations de l’application. Le capteur U-Spot détecte le véhicule.
- L’utilisateur paie avec l’une des méthodes disponibles (application, parcmètre, etc.) en sélectionnant l’espace occupé. U-Admin est intégré aux méthodes de paiement pour envoyer des alertes.
- Si l’utilisateur ne paie pas ou reste trop longtemps, le préposé est automatiquement alerté.
- Le préposé gère l’alerte, notifiant au conducteur les amendes de stationnement ou rejetant l’alerte si aucune amende n’est applicable. L’action entreprise est enregistrée, ce qui confère une certaine souplesse au système.
- Le gestionnaire U-Admin peut configurer, superviser et vérifier toutes les informations du système : espaces, règles de stationnement, comptes d’utilisateurs et préposés.
Cette solution réduit le coût du contrôle des places de stationnement, car grâce aux alertes en temps réel, les agents n’ont pas besoin de suivre des itinéraires fixes et peuvent se concentrer sur les zones à problèmes où les infractions sont les plus nombreuses.
Il y a également plus de places de stationnement disponibles, car le contrôle automatique incite les usagers à respecter les règles, ce qui accélère la rotation. Les conducteurs apprécient également le système, car ils ont la certitude de trouver une place de stationnement libre, même dans les zones très fréquentées.
La ville en tire également des avantages : avec moins de voitures circulant dans les rues à la recherche d’une place de stationnement, la pollution automobile est moins problématique.
Cas de réussite à Viseu, Portugal
Le système a été installé à Viseu, au Portugal, où les citoyens étaient gênés par les véhicules qui causaient des niveaux élevés de pollution.
La mairie de Viseu et SEMOVE PARK, une collaboration entre Saba et Egis, ont sélectionné notre système et décidé d’installer 868 capteurs U-Spot DUO pour améliorer l’expérience des usagers et stimuler le commerce local. Ils ont installé notre application ParkCtrl pour gérer le contrôle du stationnement, intégrée aux systèmes de paiement du projet – parcmètres Flowbird – et à l’application SABA, ainsi qu’une référence multibancaire comme option pour l’annulation des amendes.
Les capteurs du système fournissent désormais aux conducteurs des informations en temps réel, leur indiquant à tout moment les places de stationnement libres. Ils peuvent consulter ces informations sur l’application SABA ou sur les panneaux d’information, ce qui facilite la décision de se garer.
Il facilite également le travail des agents de stationnement, car le système affiche en temps réel des informations sur les conducteurs qui n’ont pas payé ou qui ont dépassé la durée de validité du ticket.
Si vous souhaitez en savoir plus sur le projet : Viseu
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